上海车展3大造车新势力新车

1552家企业中，上海2014年净利润在1000万元以下的占比98.26%;100万以下的占比67.40%。

也幸亏在这两年VR爆发之际，车展车HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。因为在这些年里，造车HTC没有在手机供应链上的任何优势，造车没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。

由于材料、新势工艺、配件、技术等成本都很高，加上出货量并不高，导致成本过高，售价也就偏高，普及速度大大降低。但从HTC手机这些年的“败家史”中，力新我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了，上海不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业，起码竞争还没进入红海。

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在总体市场规模上，新势SuperDataResearch曾有一份报告显示：2016年末，VR市场规模有望达到51亿美元，2017年这一数字将跃升至89亿美元，2018年将达到123亿美元。

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(责任编辑：张雅未)